Jest to jeden z prostszych i najmniej wymagających sposobów na całkiem niezły zarobek. Niestety nie zawsze możliwy do realizacji.
Jeśli jakiemuś pilotowi podczas wyprawy skończy się paliwo albo nie może wrócić do systemu macierzystego z powodu awarii jakiegoś urządzenia i braku części zapasowych, wysyła zwykle sygnał S.O.S. W sekcji „wołania S.O.S.” znajduje się lista pilotów aktualnie potrzebujących pomocy w zasięgu naszego napędu MT. Wystarczy polecieć do systemu, w którym utknął statek wołającego o ratunek i wyszukać go w sekcji „inne statki”. Jeśli dany pilot posiada przynajmniej 6 000 CM, możemy rozpocząć procedurę holowania statku poprzez kliknięcie na ikonę haka holowniczego. Pobierana jest opłata i rozpoczynamy powrót do systemu macierzystego z drugim statkiem na holu (może to potrwać nawet kilka godzin).
Problemem jest to, że niedoświadczeni piloci często nie wiedzą o konieczności posiadania tych 6 000 CM (choćby tylko na czas wyprawy) i często nie mają odpowiedniego zapasu gotówki. W takim przypadku statku nie da się holować, nawet jeśli pilot wyśle wołanie S.O.S. Można mu pomóc jedynie poprzez transfer paliwa i części zapasowych, ale na tym nie zarobimy pieniędzy (wręcz odwrotnie). Zyskać za to możemy wdzięczność pilota wyratowanego z opresji.
Wołania S.O.S. możliwe do sfinalizowania holowaniem trafiają się dosyć rzadko. Większe znaczenie ma tu raczej wyświadczenie przysługi pomocy innej osobie i wpis o holowaniach w naszych aktach osobowych (sekcja „o mnie” zakładka „statystyki”) niż zarobek.